互联网总是不断催生众多的“大词”。O2O、On Demand、共享经济，不一而足。这些“大词”成为媒体争相评论的行业噱头，更成了资本争宠“讲故事”的根基。那天，红杉的晓燕发起了一个有趣的问题： “共享经济到底是要个性化，还是要效率”。我说讨论之前，先厘清O2O、On Demand、共享经济3者的区别，再讨论“共享经济”的问题。
O2O，顾名思义，是线上到线下的导流。它解决的核心问题是线下商家如何从线上找用户。过去线下服务企业主要依靠自然地理位置客流，广告和品牌、口碑和用户习惯形成的复购来“获客”，现在O2O帮它们带来了线上的客流。在这个领域，最典型的模式便是传统意义上的“团购”。
其实 On Demand是另一个概念。它更多的是满足人们对快捷需求(效率)的服务。用车和“上门服务”都算是这个范畴。这种模式相较于传统商业服务，首先它抛去了过去以产品和商家为起点的货架模式，转而完全以用户需求为起点，通过智能匹配撮合来满足用户即要即得的服务体验。
当前市场上在用车之外，还衍生出了许多上门服务，上门家政、上门洗车、上门美甲…但是问题在于除了“用车”这样对时效性要求极高的服务之外， 大量的长尾生活服务对匹配速度和时效性要求并不高，反而对个性化选择的要求更高。这可能是On Demand在用车以外没有催生大公司的原因之一吧。
共享经济最大特点则是个人利用闲置资源来提供服务。
谈及“共享”，我想分别从供应端、消费端用户体验、平台商业模式这三点来谈谈。
一、供应端：弹性供给资源
就共享经济而言，它的供应端毫无疑问是很个性的。因为其组织的是大量的、归属于个体的、闲置的资源，这些资源本身就各具特点、千差万别。不同的资源自带“个性化”属性，呈现出的特点，本身就是非标准、不统一、不规范的，因此也很难从传统意义上“被管理”。就像我们不能要求易到用车的平台上只有戴白手套、穿黑西服、开帕萨特的司机。
由于互联网具有非常广泛的连接性，极大方便了组织供给资源，形成在云端强大的“弹性地供给网络”。需求增加，刺激供给更多;而需求减弱时，供给就会自动变少。共享经济的供给呈现出了十分明显的“云化经济”的特征。
二、消费端用户体验：个性化体验
消费端的用户体验在共享经济中是一个很具挑战的问题。前面我们提到，由于供给端是非标准的、弹性的、不规范的，所以想要在消费端提供标准、统一和可预期的用户体验，就变成一件比较困难的事情。放在更大的时代背景下看待这个问题，大众的审美和情趣早已被工业时代的标准深度教育过。
我们的观念及行为，会很自然倾向于一种“工业时代化”的逻辑——期待能得到标准的、统一的、可预期的服务。比如世界上任何地方的麦当劳、如家都会提供始终如一的产品和服务(哪怕并不好)，对工业时代这种更可靠，但近乎千篇一律、呆板、无个性的体验，我们却已经习以为常。 当下，共享经济对工业时代带来的新挑战，就像多年前工业时代对传统农业与手工业时代的挑战改造一样。
工业时代前的产品和服务都是小规模手工操作的，只有少数有钱人可以得到更加精致的、灵性的、具艺术性的产品或服务。工业时代标准可复制的生产模式，生产规模决定了成本能力，大规模生产又对规模化市场产生了更大的渴望，所以工业时代提供的是更加平权、一致化的大规模消费体验， 却也让用户失去了按需定制的乐趣。
整个社会的创造性被压抑了，这里最典型的例子，是处于工业时代著名的“卓别林电影”，反映的大都是对工业时代千篇一律、呆板、泯灭个性的嘲讽和焦虑。