新手必看！2016年汽车新政大盘点 老司机也要知道

时间即将跨入2017年

许多人选择在这个时候买车

这其中许多作为新车主是初来乍到

有必要了解下汽车相关的政策新规

下面就盘点下2016年国家推出的汽车新规新政策

一

汽车维修信息透明化，新手小白不用怕。

根据《汽车维修技术信息公开实施管理办法》内容

自2016年1月1日起

交通部等八部委强制汽车生产者网络公开

所销售汽车车型的维修技术信息

包括车辆定期维护、总成及零部件拆装方法

新车型投放市场后六个月内

厂家有义务公布维修技术信息和工时定额

否则交通运输管理部门会责令其整改

整改不合格将被撤销3C认证证书

自此车主进行维修保养时

可以清楚知道费用及成本

不用怕被不老实的店坑了钱

二

从此不被4S店强制，想去哪儿修由你选。

前有4S店以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保

国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》

自2016年1月1日起

托修方有权自主选择维修经营者进行维修

除厂家履行缺陷汽车召回、质量“三包”责任外

任何人不得强制或变相强制指定维修经营者

车主可自由选择修车点

以后你可以选择适合自己的快修店进行维修保养

不用再被强行控制

三

因质量问题被退货，车主可以申请退税。

国家税务总局制定了新的车船税管理规程，

2016年1月1日起

已经缴纳车船税的车

如果车子因质量问题被退货

车主可向税务机关进行申请车船税退税

在一定程度上减小的车主的损失

四

统一充电接口，电动车主不用担心充电问题。

2016年1月1日起

电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准正式实施

充电接口统一成为了现实

电动车或是插电式混动车充电将像手机一样简便

新能源汽车车主以后充电更方便

五

燃油限制标准逐年降低，越来越省钱。

2016年1月1日起，

第四阶段乘用车燃油限值标准开始实施，

国内乘用车平均燃料消耗量需降至6.7升/百公里。

从2015年到2020年，

工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为

百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

其中2016年所要达到的6.7升/百公里

对于改善燃油消耗起到重要作用。

对车主来说不仅降低了用车成本

而且一定程度上减小了对空气的污染。

六

允许“同质件”代替“原厂件”，保养费要下降。

很多情况车主在保养或维修车辆时

都会被4S店要求使用原厂配件

2016年1月1日实施新规后

车主不再被4S强制使用原厂配件

可以选择性价比更高的同质配件

以降低维修成本

（同质配件：产品质量等同或高于原装零件标准，

且具有良好装车性能的配件）

除了4S店外，非4S店也需要提供“同质配件”

七

出险频率和保费紧密挂钩，保费要涨了。

车险费改新政

从2016年1月1日起实施

全国十八省市纳入商业车险改革试点区

新政策凸显“风险和费率挂钩”

出险次数越多，第二年保费也就越高

以后还是规规矩矩开车

尽量少出险或者不出险

八

购置税减半政策，买车要赶末班车。

1.6L及以下国家购置税减半政策

自2015年10月1日起实施

眼下马上可能就要到期了

要买车现在就必须抓紧了

过期后多掏的不是小钱

想知道可能错过多少钱

看下面

看完以上新政新规

新车小白心里有底了吗

没买车的赶快去买

已开上新车的善用新规保障权益

2017，让出行一路顺风